Pé na Estrada - Rio Preto: Atacama e Santiago. 6o. Dia - San Pedro de Atacama x Copiapo (La Serena)

Por Edson;

Não acordamos cedo novamente. Tem uns amigos que gostam se sair a noite, comer e beber. No outro dia tenho que ir bater na porta senão.....
Levantamos acampamento e pegamos estrada sentido contrário de onde chegamos. Rumamos para Calama, Antofagasta....Sem planejamaneto de onde íamos dormir. Como saímos tarde (9:30 hs) pensamos em rodar uns 600 km.
A paisagem não mudou. Eu não tinha a idéia da dimensão do Deserto de Atacama. Rodava, rodava, aquelas retas sem fim e nada de verde. Passamos por Calama onde fica a maior mina de cobre do mundo, depois Antofagasta e nada de vegetação. Não vimos 1 único pássaro ou reptil. Até mesmo aqueles bichinhos que batem no parabrisa aqui não existem. É uma região difícil para se viver.
Abastecemos um pouco antes de Antofagasta e continuamos vendo areia e pedra. Depois de 180 km, procurei no GPS o próximo posto e..surpresa. O próximo ponto de abastecimento ficava a 122 km.
Minha moto apontava autonomia para mais 90 km. Imediatamente reduzi a velocidade para economizar combustível e o pessoal, que estavam atraz, entendeu e fizeram o mesmo.
Andando numa região como esta, dá para refletir sobre muitas coisas. Como por exemplo que moramos num paraíso. Outra foi s lembrando do filme Mad Max com Mel Gibson onde estavam sempre lutando por gasolina e água. Tínhamos o carro de apoio como 20 litros de gsasolina para as motos, mas esquecemos de abastecer a camionete que também estava nas últimas.
Ficava imaginando e entendendo o porque da inexistencia de posto de combustíveis. Como viabilizar um empreendimento onde não tem condições mínimas de sobrevivencia.
Nos arrastamos e conseguimos chegar num lugar, parecido com aqueles filmes de faroeste com um posto. Tínha umas arvorezinhas e indicava a existencia de agua. O negócio é tocado por uma família.
Perguntei sobre a próxima cidade que ficabva a 96 km dalí e ouvi uma resposta impressionante. A pessoa não conhecia. Nunca tinha saído daquele local.
Seguimos viagem e encontramos agora uma cidade chamada Chanaral com um posto Shell bonitão.
Motos abastecidas, fomos almoçar um lanche. Já era 17 horas.
Quando foi dar partida na minha moto, ela simplesmente não deu sinal. Tentei me manter ttranquilo, verifiquei todos os controles. Estava tudo certo. Tentei de novo e nada. Tudo funcionava, mas ela não realizava o Check e não dava partida. Desmontamos o que era possível. O problema continuava.
Nestas horas voce percebe quem é companheiro de verdade. Enquanto o Fernando e o Fábio me ajudavam, o Caio fazia uma dancinha esquisita lembrando que eu chamo a moto dele de Dafrinha. Eu tive que engolir o sapo.

Plano A em ação: Ligar para a Revenda que sou clliente e pedir dicas aso mecanico. O cara se limitou a pedir se eu tinha ligado a chave, se o pezinho estava levantado, se o chave de corts corrente estava na posição certa. Poxa, depois de todos estes anos andando de moto, isso não é o que eu gostaria de ouvir.

Plano B em ação: Ligar para a assistencia internacional da BMW e solicitar ajuda. A coisa até funcionaria, mas eles teriam que vir me buscar a partir de Santiago (assintencia mais próxima). Estávamos a 1000 de Santiago e já estava anoitecendo. Seria 1 dia para chegar até aqui e outro dia para chegar em Santiago. Sem chance.

Plano C em ação: Utilizar nosso apoio. Colocamos a moto na caçamba da camionete e reorganizamos a carga.
Nos dividimos em 2 grupos: Caio, Dorinha e Fábio mantiveram a programação e foram para Copiapo.
Eu, Eliane, Fernando e Camila tentaríamos andar o máximo possivel para chegar a tempo em Santiago e arrumar a moto. Na sexta é feriado e no sábado a oficina na trabalha.

Conseguimos andar até meia noite e dormimos em La Serena, bem cansados.

Abraços

A caminho de Santiago: Paisagem não muda.